Californie
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Vous avez de | California Californie |
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| Langue(s) officielle(s) | Anglais | ||||||||||
| Capitale | Sacramento | ||||||||||
| Plus grande ville | Los Angeles | ||||||||||
| Superficie | Classé 3e | ||||||||||
| · Totale · Terre · Eau · % Eau · Largeur · Longueur · Latitude · Longitude |
410 000 km² 390 730 km² 19 270 km² 4,7 % 400 km 1 240 km 32°30' N à 42° N 114°08' W à 124°24' W |
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| Population | Classé 1er | ||||||||||
| · Totale (2000) · Densité |
33 871 648 hab. 83,85 hab./km² |
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| Altitude | |||||||||||
| · Maximale · Moyenne · Minimale |
Mont Whitney 4 421 m 884 m -86 m |
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| Adhésion | 9 septembre 1850 (31e) | ||||||||||
| Gouverneur Sénateurs Représentants |
Arnold Schwarzenegger (R) Dianne Feinstein (D) Barbara Boxer (D) 53 |
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| Fuseau horaire | UTC-8 | ||||||||||
| Abréviations | CA, US-CA | ||||||||||
| Site Internet | www.ca.gov | ||||||||||
La Californie est l'État des États-Unis le plus peuplé, avec plus de 35,8 millions d'habitants en 2005[1]. Elle est située sur la côte ouest du pays. Sa capitale politique est Sacramento mais la ville la plus peuplée est Los Angeles. Sa population est très diverse et son économie dynamique et puissante.
À l'origine, on désignait sous le nom de Californie un territoire bien plus vaste que l'État des États-Unis actuel, puisqu'il était composé de la totalité de la péninsule mexicaine aujourd'hui connue sous le nom de Baja California et les terres qui se trouvent aujourd'hui dans les États de Californie, Nevada, Arizona, Utah et Wyoming (Alta California).
Certains pensent que le mot "California" est un dérivé du nom du paradis mythique de Calafia tel qu'il est présenté dans Amadis de Gaule, un roman espagnol du XVIe siècle de Garci Rodríguez de Montalvo, qui était dans le livre une terre difficile à atteindre où l'or se trouve en abondance, habitée par des amazones vivant dans des cavernes, et d'étranges animaux.
D'autres suggèrent que le mot California aurait un rapport plus étroit avec les premiers colons espagnols qui, lorsqu'ils entrèrent en Californie par les chaudes régions du sud, se référèrent à la région comme étant "chaude comme un four" (cali = chaud, fornia = four). Mais l'étymologie peut tout aussi bien être caliente fornalia, l'espagnol pour "chaud fourneau", ou le latin calida fornax, climat chaud.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Voir l’article Histoire de la Californie.On sait peu de choses des premiers habitants de la Californie : les Amérindiens qui occupaient le territoire actuel de l'état étaient divisés en de nombreuses tribus (la plus connue est sans doute celle des Mohaves) et parlaient différentes langues (chimariko, esselen, karok, salinan, washo ou yana par exemple). La diversité des milieux naturels explique les différents modes de vie des indigènes : sur la côte, ils pratiquaient la pêche et la collecte des coquillages ; dans l'intérieur désertique, ils avaient recours à l'irrigation.
Les premiers Européens qui explorent la côte californienne sont le Portugais João Rodrigues Cabrillo en 1542, puis l'anglais Francis Drake en 1579.
Cependant, en raison des vents et des courants défavorables, la colonisation espagnole se limita au sud de la région (Baja California) pendant les deux siècles suivants. Ce n’est qu’après la guerre de sept ans (1756-1763) que l’empire espagnol commença à véritablement coloniser la région. En 1769, une expédition composée de soldats indiens convertis au catholicisme et dirigée par le missionnaire franciscain Junípero Serra partit de la Basse Californie pour établir une colonie le long du littoral. La première mission fut fondée à San Diego et vingt-et-une autres suivirent. L’installation de ces missions franciscaines entraîna l’évangélisation, rarement volontaire, des populations indiennes. Pour protéger ce territoire d’une attaque maritime éventuelle, les colons construisirent quatre fort militaires (presidios) pour surveiller les baies de San Diego, Monterey, San Francisco, et Santa Barbara. La capitale fut installée à Monterey. Cependant la colonisation et la conversion progressaient lentement.
Pour attirer plus des colons, le nouveau gouvernement de Californie accorda de nombreuses concessions de terres pour des fermes et des ranchos (exploitations d’élevage) individuels. En 1834, le gouvernement engagea la sécularisation des missions, qui se transformèrent en églises paroissiales et dont les terres furent distribuées aux Californiens blancs ou aux récents immigrés en provenance du Mexique.
Pendant les années qui suivirent, un grand nombre d’étrangers vint des États-Unis, du Royaume-Uni et de France pour s'installer dans le pays. En 1839, un Suisse, Johann Augustus Sutter (1803-1880), obtint la concession d'un immense territoire de 48 000 hectares au confluent des rivières Sacramento et American, où il établit un village avec un fort, des vergers et des vignobles. En 1841, il acheta des biens aux Russes qui avaient abandonné Fort Ross, un peu plus au nord.
Vers la fin du siècle, en raison de ses difficultés en Europe, le pouvoir de l’Espagne sur ces colonies américaines diminua, et les colonies se mirent à combattre pour leur indépendance. En 1821, le Mexique, dont la Californie faisait partie à l’époque, conquit son indépendance vis-à-vis de l’Espagne.
En 1846, la population de Californie est estimée à quinze mille descendants d’Européens, blancs et métis, et environ cent mille Amérindiens hispanisés ou indépendants.
En 1845, le Mexique refusa d'accepter l'indépendance de la République du Texas soutenue par les États-Unis, ce qui conduisit les États-Unis à déclarer la guerre au Mexique en mai 1846, la population de la Californie étant estimée alors à quinze mille descendants d’Européens, blancs et métis, et environ cent mille Amérindiens hispanisés ou indépendants.
Avant l’arrivée des Américains en Californie le 10 juin, une petite troupe d'Américains fut à l’origine d’une rébellion près de Sonoma. Ils proclamèrent la république indépendante de Californie et hissèrent un drapeau où figuraient une étoile et un grizzly. La révolte fut de courte durée. Les Californiens résistèrent encore quelques mois aux envahisseurs américains. La guerre en Californie se conclut par la capitulation en janvier 1847. Un an plus tard, le Mexique dut accepter de vendre la moitié du territoire de la Californie aux États-Unis par le traité de Guadalupe Hidalgo, signé le 2 février 1848.
En 1849 commence la Ruée vers l'or, qui contribue au succès de la région. De nombreux aventuriers s'installent en Californie dans l'espoir de faire fortune. C'est de ce moment que date l'expansion économique californienne. Un an plus tard, la Californie devient un État fédéré des États-Unis d'Amérique.
Pendant la guerre de Sécession, la Californie se range aux côtés des Nordistes. Pendant les deux décennies qui suivirent la guerre de 1846, la population de la Californie a presque triplé. Tandis que l’exploitation minière d’or restait un facteur important de l’économie, l’agriculture et l’élevage gagnaient en importance. Cependant, le problème des transports à l’intérieur même de l’État de Californie et de leur connexion avec le réseau de transports de l’Est des États-Unis freina le développement économique de la région. Pour remédier à ce problème des travaux furent entrepris en janvier 1863 sur la ligne Central Pacific des chemins de fer qui relie Sacramento à l’est du pays. Six ans plus tard, le 10 mai 1869 en Utah, la jonction fut fait entre la ligne Central Pacific (en provenance de l’ouest) et la ligne Union Pacific (en provenance de l’Est). Plus de 10 000 Chinois, qui firent preuve du courage et de l’intelligence nécessaires pour faire face au défi que représentait le fait de passer les rails à travers les chaînes de montagnes des Sierras, travaillèrent sur ce chantier. La fin du XIXe siècle fut pourtant marquée par la croissance continue du sentiment anti-chinois parmi la population. Ainsi en 1882, le Congrès Californien adopta la première loi « Chinese Exclusion Act » qui interdisait l’immigration des Chinois en Californie pendant dix ans.
Le XXe siècle commença par une catastrophe naturelle. En 1906, un tremblement de terre et un incendie géant détruisirent une grande partie de San Francisco, provoquant ainsi la mort de 452 personnes. Les décennies qui suivirent ressemblèrent à une « montagne russe » économique. A la croissance et au développement économiques formidables des années vingt succéda la Grande dépression des années trente. Des milliers de gens migrèrent vers l’ouest à la recherche d’emploi pour s’établir en Californie. Le livre de John Steinbeck, Les raisins de la colère, décrit cette époque. La croissance en Californie reprit lentement grâce à l’agriculture principalement (production des oranges et des raisins). La région produisait 90% du vin et des raisins en 1941.
[modifier] Géographie
Voir l’article Géographie de la Californie.
Troisième plus grand État des États-Unis, la Californie couvre 410 000 km², soit 4.4% de la superficie totale des États-Unis. Elle est bordée à l'ouest par l'océan Pacifique, au nord par l'Oregon, à l'est par le Nevada et l'Arizona et au sud par l'État mexicain de Basse-Californie. Elle possède des paysages très contrastés, avec une vallée centrale très fertile, des montagnes élevées et des déserts brûlants. À l'extrême est, la Vallée de la Mort accuse des altitudes négatives, jusqu'à 86 mètres sous le niveau moyen de la mer. La chaîne de la Sierra Nevada parcourt la Californie orientale avec une orientation méridienne : elle est couverte de forêts de conifères et de séquoias (comme au Yosemite et au Séquoia & Kings Canyon National Park). Elle culmine à 4 420 mètres d'altitude au mont Whitney. Les climats sont très variés selon la latitude, le versant et l'altitude : les régions les plus arides se situent à l'est et au sud (désert de Mojave) ; les côtes du nord-ouest sont très arrosées et souvent brumeuses. Les Californiens se concentrent sur le littoral Pacifique et vivent avec le risque sismique. De nombreux tremblements de terre sont enregistrés sur la faille de San Andreas. Les ressources du sous-sols sont abondantes et diverses : on trouve de l'or, du pétrole et du borax.
[modifier] Démographie
Voir l’article Démographie de la Californie.
L'histoire démographique de la Californie est marquée par l'immigration. Au XIXe siècle, la découverte de l'or déclenche une ruée vers l'ouest. Des immigrants chinois arrivent aussi par l'Océan Pacifique.
Dans les années 1920, plus d'un million de personnes s'installent en Californie : ce flux provient essentiellement du Midwest et il s'agit donc de courants domestiques, qui viennent grossir la population urbaine du littoral. Pendant la crise des années 1930, les okies qui fuient les conséquences de la Grande dépression, refont leur vie dans le Golden State. Après la Seconde Guerre mondiale, la région voit affluer des retraités en quête de soleil et des jeunes attirés par le "rêve californien".
| Population par année | |
|---|---|
| 1850 | 92 597 |
| 1860 | 379 994 |
| 1870 | 560 247 |
| 1880 | 864 694 |
| 1890 | 1 213 398 |
| 1900 | 1 485 053 |
| 1910 | 2 377 549 |
| 1920 | 3 426 861 |
| 1930 | 5 667 251 |
| 1940 | 6 907 387 |
| 1950 | 10 586 223 |
| 1960 | 15 717 204 |
| 1970 | 19 953 134 |
| 1980 | 23 667 902 |
| 1990 | 29 760 001 |
| 2000 | 33 871 648 |
Enfin, à partir des années 1980, les immigrés sont des étrangers, principalement du Mexique, et parfois clandestins. Sur un million d'immigrants légaux aux États-Unis en 2002, 30% se trouvent en Californie[2].
Depuis les années 1960, la Californie est l'État le plus peuplé des États-Unis, avec plus de 35 millions d'habitants, soit 12% de la population américaine. La capitale politique de la Californie, Sacramento (407 018 habitants ; 1,8 million d'habitants dans l'agglomération), se trouve dans la vallée centrale, mais les villes les plus peuplées se situent près de la côte, au climat plus agréable.
La Californie est le troisième état des États-Unis (après Hawaii et le Nouveau-Mexique) où les blancs non hispaniques représentent moins de 50% de la population. En raison de son importance démographique, la communauté hispanique joue un rôle important dans les élections présidentielles : elle dispose du plus grand nombre de grands électeurs (55, sur 270 nécessaires pour être élu). Malgré cette situation, le rôle de la Californie aux élections présidentielles est rarement décisif.
Composition de la population d'après le Bureau du recensement des États-Unis :
| Recensement de 2000[3] | Estimations de 2004[4] | |
|---|---|---|
| Blanc | 47,4% | 44,2% |
| Hispanique/Latino-américain | 32,4% | 34,9% |
| Asiatique | 11,0% | 12,0% |
| Noir | 6,5% | 6,0% |
| Deux races ou plus | 1,9% | 1,9% |
| Amérindien et Inuit | 0,5% | 0,5% |
| Hawaii et autres îles du Pacifique | 0,3% | 0,3% |
La Californie compte de nombreuses agglomérations, dont les plus importantes sont celles du Grand Los Angeles et de la baie de San Francisco.
Voir les articles liste des villes de Californie par population et liste des aires urbaines de Californie.[modifier] Économie
La Californie représente à elle seule 14% du produit national brut des États-Unis ; si elle était indépendante, elle serait la sixième puissance économique mondiale. Cette réussite économique est basée sur le modèle de développement états-unien, l'exploitation des ressources naturelles à outrance, notamment au niveau de l'eau, qui est importée depuis les états voisins, dont l'Arizona avec le Colorado.[2] Au seuil du XXIe siècle, ce modèle est actuellement remis en cause. Grâce à l'agriculture intensive et capitaliste, l'État joue un rôle majeur dans la production des fruits et légumes, mais aussi de la vigne et du coton.
La Californie est mondialement connue pour d'une part les industries informatiques de la Silicon Valley (Apple Computer et Hewlett Packard), et d'autre part les studios de cinéma de Hollywood.
La façade maritime californienne bénéficie du dynamisme de la côte du Pacifique oriental (Chine, Taiwan, Japon, Corée du Sud, Philippines…) et de l'essor du trafic des conteneurs. Ce dernier se concentre dans les terminaux d'Oakland, Long Beach et Los Angeles. Le port le plus dynamique reste Long Beach, avec un trafic de 87 millions de tonnes (en 1996). La route maritime transpacifique est l'une des plus actives du monde. Ce trafic tend à court-circuiter le Canal de Panamá.
Enfin, le secteur tertiaire est développé grâce au tourisme et aux banques des métropoles.
Voir l’article Économie de la Californie.[modifier] Politique et justice
[modifier] Généralités
Sacramento est la capitale législative et administrative de l'État. Mais dans l'histoire ancienne de la Californie, cette capitale a souvent changé : Monterey (1775-1849), San José (1849-1851), Vallejo (1852-1853), Benicia (1853-1854), et même San Francisco (1862). La capitale s'installa définitivement à Sacramento le 25 février 1854, sauf pendant les inondations catastrophiques de 1862 où les services furent transférés à San Francisco pendant quatre mois.
Si San Francisco a la réputation d'être un bastion libéral (de gauche), San Diego et le comté d'Orange ont la réputation inverse d'être des citadelles conservatrices. Los Angeles est beaucoup plus partagé politiquement. Entre 1993 et 2001, le maire était le très populaire républicain milliardaire Richard Riordan. Entre 2001 et 2005, le maire était le démocrate James Hahn. Depuis mai 2005, la ville est dirigée par le démocrate Antonio Villaraigosa.
En général, la partie républicaine est composée par des conservateurs et la partie démocrate par des gens plus libéraux.
[modifier] Politique nationale
Autrefois place forte républicaine, bastion des présidents Richard Nixon et Ronald Reagan, lui-même ancien gouverneur de l'Etat, la Californie a basculé depuis une dizaine d'années dans le camp démocrate, du moins lors des élections présidentielles et législatives locales ou nationales.
Ainsi depuis 1992, la Californie a choisi les candidats démocrates lors des élections présidentielles.
Cependant, au niveau des comtés, le choix est bien moins clair car la majorité d'entre eux, notamment en 2000 et 2004, avaient opté pour le candidat républicain. En fait, les comtés urbains surpeuplés de la région de San Francisco, de Sacramento et du nord de Los Angeles votent plutôt pour les démocrates, alors que les comtés moins peuplés et ruraux ainsi que ceux d'Orange et de San Diego votent pour les républicains.
Au niveau national, la Californie est représentée par deux sénateurs et 53 députés. Elle dispose de 55 voix dans le collège électoral. Elle dispose du plus grand nombre de grands électeurs et de membres du Congrès. Les deux sénateurs siégeant à Washington D.C. et représentant la Californie sont démocrates : il s'agit de Dianne Feinstein and Barbara Boxer. 33 démocrates et 20 républicains représentent la Californie à la chambre des représentants des États-Unis.
[modifier] Politique locale
[modifier] L'exécutif
Comme chaque État fédéré des États-Unis, la Californie a sa constitution et se trouve administrée par un gouverneur élu pour quatre années. À l'instar du président des États-Unis, il ne peut être réélu qu'une seule fois. Le mandat de gouverneur ne peut donc dépasser huit ans au total. Depuis 2003, le gouverneur de l'État est le républicain Arnold Schwarzenegger, ancien acteur de cinéma élu jusqu'en janvier 2007. En 2005, sa cote de popularité est passée de 60 à 40% des sondés californiens. Le gouverneur peut proposer des référendums aux citoyens californiens. Il est à la tête d'un gouvernement possédant ses ministères. Par exemple, les autoroutes et les ponts dépendent du ministère des transports (Department of Transportation). Le ministère de l'éducation s'appelle State Department of Education.
[modifier] La Législature
Le pouvoir législatif est assuré par la California State Legislature, parlement bicaméral divisé en une assemblée (Assembly) composée de 80 membres et un sénat (Senate) composé de 40 membres, tous deux dominés par les démocrates actuellement. Les membres du sénat restent en poste pour quatre ans, mais la moitié est renouvelée tous les deux ans; les membres de l'assemblée y demeurent deux ans. Pour la session 2003-2004, les démocrates détenaient la majorité absolue à l'assemblée (48 sur 80) ainsi qu'au sénat (25 sur 40).
Ces chambres (houses) se réunissent dans la capitale Sacramento et se prononcent notamment sur le budget de l'État ; il doit être approuvé à la majorité des 2/3. En 2005, le montant du budget annoncé est de 90,1 milliards de dollars, avec une augmentation de 3 milliards de dollars pour l'éducation. Le budget doit être signé par le gouverneur. Les recettes proviennent essentiellement des taxes, impôts et emprunts (ceux-ci pour la construction à longue terme).
Depuis la commencement de la XXe siècle, la Californie s'est servie d'une tradition de démocratie directe, ce qui explique le recours fréquent au référendum d'initiative populaire, et l'utilisation en 2003 de la procédure de recall (rappel) contre le gouverneur démocrate Gray Davis.
[modifier] Justice
La Californie dispose d'une cour suprême composée d'un président (Chief Justice) et de six autres juges. Son siège est à San Francisco.
L'État est divisé en plusieurs districts qui disposent d'une cour d'appel. Chaque comté a également d'une cour supérieur de justice avec au moins un juge. Le recours à la justice est assez systématique et pour limiter certains abus les plus flagrants il y a une procédure dite plaideur en délicatesse. Au niveau pénal, la loi three strikes you're out permet à la justice de comdamner à perpetuité à partir de la troisième récidive.
Le système judiciaire de la Californie est le plus important des États-Unis avec environ 1 600 juges travaillant sur 8 millions de procès chaque année (avec l'assistance de 19 000 personnes et 400 équivalents judiciaires). En comparaison le système fédéral de justice a seulement 840 juges.
[modifier] Subdivisions
L'État de Californie est divisé en 58 comtés.
En Californie, le comté est le gouvernement local par défaut et les 58 comtés recouvrent l'intégralité du territoire. Chaque comté est dirigé par un Board of Supervisors et doit donner aux résidents des services comme la justice, la santé, l'entretien des routes, etc. Si les habitants d'une partie non-incorporée du comté suffisamment large sont mécontents des décisions de leur comté, ils peuvent s'incorporer en une municipalité. Celle-ci peut bénéficier d'une partie des impôts données au comté et peuvent imposer des impôts supplémentaires. Certaines villes ont choisi délibérement de se marginaliser de leur comté, ce qui mène à des situations extrêmes: la ville de Vernon est ainsi presque totalement une grande zone industrielle tandis que Los Altos Hills est entièrement résidentielle.
Il y a donc de grandes différences entre certaines villes. Par exemple, Santa Monica est bien plus généreuse dans l'aide aux sans domicile fixe que les autres villes du comté de Los Angeles, ou le gouvernement lui-même. Le pouvoir des villes par rapport à leur comté est, en Californie, encore plus grand, puisque les lois proposées par le comté ne s'appliquent pas aux municipalités à moins que chacune les aient ratifiées. Ainsi, par exemple, dans le comté de Los Angeles, quelques villes n'ont pas ratifié la loi obligeant l'affichage d'une estimation de la sécurité alimentaire des restaurants et, par conséquent, même si la loi a été votée il y a plusieurs années, ces villes ne sont pas obligées de la suivre.
| Comtés de Californie |
| Alameda · Alpine · Amador · Butte · Calaveras · Colusa · Contra Costa · Del Norte · El Dorado · Fresno · Glenn · Humboldt · Imperial · Inyo · Kern · Kings · Lake · Lassen · Los Angeles · Madera · Marin · Mariposa · Mendocino · Merced · Modoc · Mono · Monterey · Napa · Nevada · Orange · Placer · Plumas · Riverside · Sacramento · San Benito · San Bernardino · San Diego · San Francisco · San Joaquin · San Luis Obispo · San Mateo · Santa Barbara · Santa Clara · Santa Cruz · Shasta · Sierra · Siskiyou · Solano · Sonoma · Stanislaus · Sutter · Tehama · Trinity · Tulare · Tuolumne · Ventura · Yolo · Yuba |
Voir l’article comtés de l'État de Californie.[modifier] Transport
En ce qui concerne le transport, on compte parmi les choix des californiens la voiture, le chemin de fer, le tramway, etc. De plus, il n’y existe aucune restriction en ce qui concerne l’importation de voitures ce qui dernièrement à ouvert la porte aux marché des petites automobiles plus écologiques dont sont friands les californiens.
La Californie est parcourue par un réseau d'autoroutes très important qui sont toutes gérées par Caltrans et surveillées par la California Highway Patrol, excepté les quelques voies-express du comté de Santa Clara qui ont été construites et sont maintenues par le comté lui-même. Les axes nord-sud les plus importants sont la U.S. Route 101, qui parcourt l'État depuis la frontière du nord avec l'Oregon jusqu'au centre-ville de Los Angeles, et l'Interstate 5, qui va de l'Oregon jusqu'à la frontière mexicaine et coupe ainsi en deux la totalité de l'état. La Californie est très connue pour sa culture automobile et a la réputation d'avoir un réseau souvent embouteillé. Presque toutes les autoroutes californiennes ne sont pas à péage, si l'on exclut les ponts importants.
En ce qui concerne le trafic aérien, les deux centres principaux pour les échanges transcontinentaux sont l'aéroport international de Los Angeles et celui de San Francisco. Il y a environ une douzaine d'autres aéroports commerciaux importants, et beaucoup d'autres aéroports voués à l'aviation générale.
La Californie a aussi d'importants ports. Le complexe formé par le Port de Long Beach et celui de Los Angeles, en Californie du sud, est le plus grand du pays puisqu'il représente un quart de tout le trafic de containers aux États-Unis d'Amérique. Le Port d'Oakland est le principal point de passage des porte-containers passant par la Californie du Nord.
Los Angeles et San Francisco disposent toutes deux d'un réseau de métro en plus du métro léger. San José et Sacramento ont seulement un réseau de métro léger. Metrolink dessert une grande partie de la Californie du sud et Caltrain connecte San Jose et Gilroy à San Francisco.
Presque tous les comtés gèrent des lignes de bus et beaucoup de villes possèdent leur propre réseau de bus.
L'augmentation rapide de la population de l'État pourrait poser problème à terme aux réseaux de transport de la Californie. L'une des questions politiques récurrentes est celle de se demander si l'état devrait continuer ou pas à étendre agressivement le réseau, le concentrer ou améliorer les transports en commun dans les régions urbaines.
La California High Speed Rail Authority a été créée il y a quelques années par l'état pour appliquer et améliorer un réseau ferré de 1127 km. La construction est toujours à l'état de projet puisqu'elle attend l'accord des votants aux prochaines élections, elle coûterait 9 milliards de dollars. S'il est construit, le système mettrait en place une ligne à grande vitesse, du même genre que le TGV, entre les quatre villes principales de l'État, et permettrait un voyage entre Los Angeles et San Francisco en deux heures et demi qui est de normalement 7h en voiture.
[modifier] Culture
[modifier] Langues
Selon les données du recensement de 2000, 60,5% des habitants de la Californie ayant au moins 5 ans parlent anglais à la maison et 25,8% parlent espagnol. Le chinois est la troisième langue la plus parlée dans l'État avec 2,6% de locuteurs, elle est suivie par le tagalog (2%) et le vietnamien (1,3%). Le français est parlé par 135 067 personnes, soit 0,43% de la population.
Les langues indigènes de Californie sont plus d'une centaine et témoignent une grande diversité qui fait de la Californie l'une des régions du monde les plus diverses au niveau linguistique. Cependant, toutes sont menacées bien qu'il y ait actuellement des efforts effectués dans la visée de les revitaliser.
Depuis 1986 la Constitution de la Californie a spécifié que l'anglais est la langue commune et officielle de l'État. Les questions linguistiques créent des problèmes politiques majeurs dans l'état, surtout au niveau de l'enseignement.
[modifier] Religion
Les statistiques sont :
- Chrétiens – 75%
- Protestants – 38%
- Baptistes – 8%
- Presbytériens – 3%
- Méthodistes – 2%
- Luthériens – 2%
- Autres protestants – 23%
- Catholiques – 34%
- Autres chrétiens – 3%
- Protestants – 38%
- Juifs – 2%
- Autres religions – 3%
- Sans religion – 20%
À l'image des autres états de l'ouest du pays, le pourcentage de la population s'identifiant comme "non-religieuse" est important en comparaison avec le reste des États-Unis.
[modifier] Presse
Les principaux journaux sont :
[modifier] Principaux musées
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[modifier] Universités
La Californie dispose de trois grands réseaux universitaires publics, l'Université de Californie et l'Université d'État de Californie. L'Université de Californie, qui compte dix campus, est considérée comme l'un des meilleurs systèmes au monde et compte de nombreux Prix Nobel parmi ses professeurs et chercheurs. L'Université d'État est moins sélective. Enfin, le système des California Community Colleges regroupe plus de 2,5 million d'étudiants répartis sur 109 campus, et est ainsi le plus grand système d'enseignement supérieur au monde.[5]
Il existe de nombreux autres universités, dont les célèbres Université Stanford, Université de la Californie du Sud et leCalifornia Institute of Technology.
[modifier] Sport
[modifier] Sites touristiques
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 Vallée de la mort, Californie |
 Sierra Nevada, Parc du Yosemite |
 Bodie, ville fantôme du sud-est californien |
 Le Golden Gate Bridge, San Francisco, Californie |
[modifier] Bibliographie
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[modifier] Voir aussi
[modifier] Notes
- ↑ CA Department of Finance
- ↑ 2,0 2,1 Jean-Christophe Victor, Virginie Raisson, Franck Tétart, Le dessous des cartes, Paris, Arte éditions, Tallandier, 2006, page 230
- ↑
[pdf]Recensement de 2000 - ↑ [pdf] Recensement de 2004
- ↑ Site officiel du réseau
[modifier] Liens externes
- (en) Site officiel de l'État de Californie
- (en) Site officiel touristique de la Californie
- Photos California Photos de Californie, de San Francisco à San Diego en passant par Santa Barbara et Los Angeles.
- Carnet de voyage en Californie (en français)
- (fr) Guide de la Californie:San Francisco, Los Angeles, parcs nationaux…
- (fr) USA-Decouverte-Californie
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